—— ЖАҢЫЛЫКТАР БОРБОРУ ——

Муздак жана ысык эритилген жол белгилеринин боёгунун иштөө талаптарына киришүү

Убактысы: 2020-жылдын 27-октябры

Жол белгилери негизинен жолдун бетине орнотулат, күнгө, жамгырга, шамалга, карга жана үшүккө, ошондой эле унаалардын соккусуна жана сүрүлүүсүнө дуушар болот, ошондуктан анын иштешине катуу талаптар коюлат. Түнкү белгилердин санын көбөйтүү керек. Белгинин калыңдыгы 150 мм. Ысык эритилген жол белгиси биздин өлкөдө эң кеңири колдонулган жол белгиси боёкторунун бири. Ал Кытайда он жылдан бери колдонулуп келет. Абдан жакшы ысык эритилген жол белгисин колдонгондо, экинчи жагынан, аны курулуш тобу колдонушу керек. Анткени ал айдоочу унааларды жөнгө салып, жолдун жайгашуусун акылга сыярлык кыла алат. Бир жагынан, ал жакшыраак чагылдыруучу эффект, ачык түс жана белгилүү бир бышыктыкты талап кылат. Аны ысык эритилген чайнекке кошуңуз. Узак убакыт ысыткандан кийин, суюктук дагы эле өтө начар. Жол белгилери, заводдук жол белгилери, заводдук унаа токтотуучу жайлар, жер астындагы гараж белгилери, мектептин жол белгилери, жашоо аянтынын белгилери ж.б. сыяктуу курулуш долбоорлору. Ал муздак чачыраткыч жана ысык эритилген белги сызыктарына бөлүнөт. Муздак боёк менен белгилөөдө жолдун жалпы муздак боёгу колдонулат, ал кол менен бирдей калыңдыкта жана тунук түстө чачылат, анын ичинде унаа токтотуучу жайлар, сары сызыктар, кире бериш сызыктары, багытын өзгөртүүчү курлар жана жебелер ж.б., Ысык эритилген жол белгилерин боёо Бул Кытайда жол белгилерин коюу үчүн эң кеңири колдонулган боёктордун бири. Ал Кытайда он жылдан ашык убакыттан бери колдонулуп келет.


Мындан тышкары, ал абдан күчтүү чагылдыруу жөндөмүн, ачык түстөрдү жана өзгөчө күчтүү чагылдырууну талап кылат, ошондуктан ал күндүз да, түнкүсүн да абдан жакшы көрүнөт. Үчүнчүдөн, ал айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн тайгаланбоого жана сүрүлүүгө туруктуу болушу керек жана кызмат мөөнөтү, жол белгилери, заводдук жол белгилери, заводдук унаа токтотуучу жайлар, жер астындагы гараж белгилери, мектептин жол белгилери, жашоо аянтчасынын белгилери жана башка курулуш долбоорлору төмөнкүлөргө бөлүнөт: муздак боёктун издери жана ысык эритилген белгилерди, муздак боёк белгилерин (кадимки температура) колдонуңуз. Жолго ылайыктуу муздак боёкту, кол менен чачууну, бирдей калыңдыкты, тунук түстү, анын ичинде унаа токтотуучу жайларды, сары сызыктарды, кире бериш сызыктарын, багыттоочу курларды, багыттоочу жебелерди ж.б. колдонуңуз. Ысык эритилген жол белгилөөчү боёк Кытайда эң кеңири колдонулган жол белгилөөчү боёктордун бири болуп саналат. Ал биздин өлкөдө он жылдан бери колдонулуп келет. Экинчи жагынан, абдан жакшы ысык эритилген жол белгилөөчү боёкту колдонгондо, аны курулуш тобу колдонушу керек, анткени ал айдоочу унааларды жөнгө салып, жолдун жайгашуусун акылга сыярлык кыла алат. Бир жагынан, жакшы чагылдыруучу эффект, ачык түстөр жана белгилүү бир деңгээлде бышыктык талап кылынат.


Түнкү белги, адатта, көбөйөт жана белгинин калыңдыгы 150 мм. Өтө аз деген "эриткичтин" өтө аз экенин билдирет жана толтуруучу материалды агып кетүүгө жол жок. Температура канчалык жогору болбосун, боёктун суюктугу жакшы эмес, белгилөө сызыгы тегиз эмес жана бети сезбей калат. Так жана жылмалоодо каптоо температурасы тез көтөрүлүп, дүүлүктүрүүчү газ бөлүп чыгарат. Себеби, чайыр толтуруучу материалга караганда жылуулукту жогору сиңирип алат. Жылуулук сиңирилгенден кийин, каптоо температурасы акырындык менен жогорулайт, эгерде каптоодогу чайырдын курамы өтө төмөн болсо, ысытылганда каптоо температурасы тез жогорулайт жана кыска убакыттын ичинде органикалык заттардын денатурациясы жана ажыроосунун температуралык диапазонунан ашып, ал органикалык заттардын чирип, коюу түтүн түрүндө чыгышына алып келет. Газ чайнекте топтолуп, пиролизден кийинки газ күкүрт жана бензолду камтыйт, ошондуктан анын кескин жыты бар. Каптоо чөкмө үчүн жакшы болушунун себеби, эритилген чайыр эритилген каптоодогу скелет сыяктуу бүтүндөй эритилген системаны колдойт. Эгерде чайырдын курамы салыштырмалуу өтө төмөн болсо, анда колдоочу каркас өтө алсыз болот жана толтуруучу материал ага бирдей тарай албайт.


Жол белгилерин коюу, биринчиден, жол кыймылынын тоскоолдуктарын азайтуу үчүн кыска кургатуу убактысын жана жөнөкөй иштөөнү талап кылат; экинчиден, күндүз да, түнкүсүн да жакшы көрүнүшү үчүн күчтүү чагылдыруу жөндөмүн, ачык түстөрдү жана күчтүү чагылдырууну талап кылат.